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檢測(cè)設(shè)備

equipment

我們專(zhuān)注于軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)的功能驗(yàn)證測(cè)試、疲勞耐久測(cè)試、高低溫測(cè)試、振動(dòng)沖擊測(cè)試、失效分析試驗(yàn)
基于先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)管理團(tuán)隊(duì),我們可以為您提供下面的檢測(cè)試驗(yàn)服務(wù)
制動(dòng)盤(pán)及制動(dòng)閘片的 1:1 制動(dòng)動(dòng)力測(cè)試與疲勞耐久測(cè)試
制動(dòng)閘瓦的 1:1 制動(dòng)動(dòng)力測(cè)試與疲勞耐久測(cè)試
乘用車(chē)、商用車(chē)制動(dòng)片及組件的制動(dòng)性能

美國(guó) LINK 3600型高速列車(chē)動(dòng)車(chē)組1:1制動(dòng)動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)

由世界先進(jìn)的試驗(yàn)臺(tái)制造商美國(guó) LINK 公司設(shè)計(jì)和制造,最大模擬軸重 30t,涵蓋高速列車(chē)動(dòng)車(chē)組、地鐵、機(jī)車(chē)車(chē)輛等軌道交通所有制動(dòng)閘片、閘瓦以及制動(dòng)盤(pán)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),能夠 1:1 動(dòng)態(tài)模擬高速列車(chē)制動(dòng)情況,并配有噪音測(cè)試系統(tǒng)、紅外熱成像系統(tǒng)。
主要設(shè)備參數(shù):
最大慣量:6000 kgm²
最高轉(zhuǎn)速:2700rpm
最高設(shè)計(jì)時(shí)速:480km/h

德國(guó) RENK 高速列車(chē)1:1制動(dòng)動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)

由世界先進(jìn)的試驗(yàn)臺(tái)制造商德國(guó) RENK 公司設(shè)計(jì)和制造,設(shè)計(jì)時(shí)速 620 km,同時(shí)具有零下 40℃低溫和造雪等環(huán)境模擬能力;臺(tái)架已通過(guò) UIC 初步認(rèn)證。
主要設(shè)備參數(shù):
最大慣量:2200 kgm²
最高轉(zhuǎn)速:3600rpm
最高設(shè)計(jì)時(shí)速:620 km/h

美國(guó) LINK 3900型汽車(chē)慣量制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)

由世界先進(jìn)的試驗(yàn)臺(tái)制造商美國(guó) LINK 公司設(shè)計(jì)和制造,該試驗(yàn)臺(tái)因其測(cè)試的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性在汽車(chē)制動(dòng)檢測(cè)領(lǐng)域得到廣泛認(rèn)可,該設(shè)備同時(shí)具有高低溫環(huán)境模擬功能,可滿(mǎn)足 -40℃ ~60℃高低溫環(huán)境以及濕度環(huán)境模擬試驗(yàn)。配備噪聲測(cè)試系統(tǒng)、DTV 測(cè)試系統(tǒng)以及紅外熱成像測(cè)試系統(tǒng),可滿(mǎn)足多項(xiàng)目的檢驗(yàn)檢測(cè)要求。
主要設(shè)備參數(shù):
最大慣量:250 kgm²
最高轉(zhuǎn)速:2500rpm

益翔航電科技制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)8000A型制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)

主要用于商用車(chē)制動(dòng)器總成制動(dòng)性能、商用車(chē)駐車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè),同時(shí)具備動(dòng)車(chē)組閘片(200-250km/h)、城際車(chē)閘片、地鐵閘片、地鐵 A 型/B 型閘瓦以及制動(dòng)盤(pán)摩擦磨耗試驗(yàn)等檢測(cè)能力。
主要設(shè)備參數(shù):
最大慣量:3000 kgm²
最高轉(zhuǎn)速:2000rpm